Volver al diccionario
Logística
Qué es Logística de Última Milla
La logística de última milla es el tramo final del envío: desde el hub del transportista hasta el domicilio del cliente. Aprende por qué es el tramo más costoso y cómo está evolucionando.
Qué es la logística de última milla
La logística de última milla (last-mile logistics) es el último tramo de la cadena de suministro: el transporte de un paquete desde el centro de distribución o hub del transportista hasta el destino final del cliente (domicilio, punto de recogida o locker). Es el tramo más visible para el comprador —es lo que experimenta directamente— y paradójicamente el más costoso y complejo de toda la cadena logística.
El término "última milla" viene del sector de las telecomunicaciones, donde describía el tramo final que conectaba la red con el hogar del abonado. En logística adoptó el mismo concepto: el tramo más difícil no es transportar miles de paquetes de un almacén a otro en camiones completos, sino entregar cada paquete individualmente a cada destinatario en su dirección exacta.
Por qué la última milla es tan cara
La última milla representa entre el 30% y el 50% del coste total de la cadena logística. Las razones son estructurales:
Alta densidad de paradas
Un camión de larga distancia puede hacer 5-10 paradas al día. Un repartidor de última milla hace 80-150 paradas. Cada parada tiene un coste fijo (aparcar, bajar, llamar, esperar, subir) multiplicado por decenas de veces al día.
Entregas fallidas
Cuando el destinatario no está en casa, el repartidor tiene que intentar la entrega de nuevo o llevar el paquete a un punto de recogida. Las entregas fallidas representan el 20-30% de los intentos de entrega en zonas urbanas y cada intento fallido supone un coste adicional sin ingreso.
Tráfico urbano
Las ciudades son caras: tráfico denso, zonas de carga y descarga limitadas, restricciones de circulación para vehículos diésel, zonas de bajas emisiones (ZBE en Madrid, Barcelona).
Expectativas de entrega
El efecto Amazon Prime: los compradores esperan recibir sus pedidos en 24-48 horas, a menudo gratis. Esta expectativa presiona los costes hacia arriba mientras la competencia presiona los precios hacia abajo.
Opciones de entrega en última milla
Entrega en domicilio
El modelo estándar. El repartidor llega al domicilio del cliente en la franja horaria indicada (o sin franja, en intentos a lo largo del día). Máxima conveniencia para el comprador cuando está en casa; máxima tasa de fallo cuando no lo está.
Puntos de recogida (Click & Collect)
El cliente recoge su pedido en un punto de conveniencia: tienda física de la marca, oficina del transportista, estanco, farmacia o supermercado participante. Reduce las entregas fallidas y el coste por entrega, pero requiere desplazamiento del cliente.
Lockers o taquillas automatizadas
El paquete se deposita en una taquilla inteligente (Locker de Amazon, InPost, Correos Paquetería) accesible 24 horas con un código. Muy eficientes para el transportista (una parada, 20-50 paquetes) y convenientes para el cliente si hay un locker cerca de casa o del trabajo. La red de lockers en España está creciendo rápidamente.
Entrega en el maletero del coche
Servicios como Amazon Key (EE.UU.) o Volvo In-Car Delivery permiten entregar en el maletero del vehículo del cliente usando tecnología de acceso temporal. Muy incipiente en España.
Same-day delivery y quick commerce
Entrega en el mismo día o incluso en 10-30 minutos (quick commerce: Gorillas, Getir, antes de su retirada en España; ahora Glovo con dark stores). Requiere almacenes urbanos muy fragmentados y cercanos al cliente (dark stores, micro-fulfillment centers).
Drones y vehículos autónomos
Todavía en fase de piloto en la mayoría de mercados. Amazon Prime Air, Wing (Google) y otros están probando entregas por drone en zonas rurales y periurbanas con buenas condiciones regulatorias. En entornos urbanos densos, los retos regulatorios y de espacio aéreo son más complejos.
El impacto de la última milla en la experiencia de cliente
Para el comprador, la entrega es el momento de la verdad. Un producto puede ser perfecto pero una entrega frustrada (no avisaron, dejaron el paquete en el portal sin avisar, el paquete llegó dañado) puede destruir la percepción de la marca.
Las expectativas del consumidor online español:
- El 82% considera la experiencia de entrega como un factor determinante para volver a comprar
- El 65% ha dejado de comprar en una tienda después de una mala experiencia de entrega
- La fecha de entrega concreta (no solo el rango) es el factor que más valoran
- La transparencia del tracking en tiempo real es ya una expectativa básica
Tendencias en última milla
- Sostenibilidad: Flota eléctrica, rutas optimizadas para reducir emisiones, packaging más ligero. Las ZBE en ciudades españolas están acelerando la electrificación de la flota.
- Consolidación de redes de lockers: InPost, Correos, Amazon Locker y DHL están expandiendo agresivamente sus redes de puntos de recogida en España.
- Crowdsourcing logístico: Plataformas que usan repartidores particulares para las últimas millas (similar al modelo Glovo para restauración pero para paquetería).
- Micro-fulfillment centers: Pequeños almacenes en zonas urbanas que acortan la distancia de la última milla y permiten entregas más rápidas.
Preguntas frecuentes
¿Qué transportistas son los más usados para ecommerce en España?
MRW, SEUR, GLS, DHL Express, Correos Express y UPS son los principales. Para paquetes voluminosos, también Palibex o DHL Freight. Cada uno tiene sus puntos fuertes: MRW y SEUR son los más usados en B2C; DHL Express tiene el mejor rendimiento en envíos internacionales urgentes; Correos tiene la red de puntos de recogida más extensa del territorio nacional.
¿Cómo puedo ofrecer envío gratuito sin perder margen?
Las opciones más habituales: umbral de importe mínimo para envío gratuito (el cliente gasta más para evitar el coste de envío), absorber el coste de envío en el margen del producto (subir el precio del producto en lugar de cobrar envío por separado), o ofrecer puntos de recogida como opción gratuita con entrega en domicilio de pago.
¿Qué es una "ventana de entrega" y por qué mejora la satisfacción?
Una ventana de entrega es una franja horaria concreta (p.ej. "entre las 10:00 y las 12:00") en la que el transportista intentará la entrega. Reduce las entregas fallidas porque el cliente puede estar en casa o desviar el paquete si sabe cuándo llega. Transportistas como DHL Express y algunos servicios premium ofrecen esta funcionalidad con tracking en tiempo real.
Términos relacionados
¿Necesitas ayuda con tu ecommerce?
Somos expertos en desarrollo de tiendas online. Cuéntanos tu proyecto y te asesoramos sin compromiso.
Contactar con Ganton